Automobilių savininkai dažnai susiduria su situacija, kai starteris sukasi, bet variklis neužsiveda. Tai gali būti labai nemaloni patirtis, ypač skubant į darbą ar kelionę. Šiame straipsnyje aptarsime pagrindines tokio gedimo priežastis, ką daryti tokioje situacijoje ir kada verta apsvarstyti brangų automobilių supirkimą, jei remontas tampa nebepelningas.
Kodėl starteris sukasi, bet variklis neužsiveda?
Yra keletas pagrindinių priežasčių:
1. Kuro tiekimo problemos
Jeigu starteris dirba, bet variklis neužsiveda, viena dažniausių priežasčių yra kuro tiekimo sutrikimai:
- Tuščias kuro bakas.
- Sugedusi kuro pompa.
- Užsikimšęs kuro filtras.
- Problemos su kuro purkštukais.
Jei automobilis ilgai stovėjo arba naudojamas prastas kuras, kuro sistema gali būti užsiteršusi.
2. Uždegimo sistemos gedimai
Uždegimo sistema atsakinga už kibirkštį, kuri reikalinga varikliui užsivesti. Galimos priežastys:
- Susidėvėję uždegimo žvakės.
- Sugedęs uždegimo ritės modulis.
- Pažeisti uždegimo laidai.
Jei nėra kibirkšties, variklis tiesiog nesuveiks, nors starteris suksis.
3. Variklio valdymo sistemos sutrikimai
Šiuolaikiniai automobiliai naudoja sudėtingus kompiuterinius valdiklius (ECU). Jei valdymo blokas gauna neteisingą informaciją arba pats sugenda, variklis neužsiveda:
- Jutiklių gedimai (alkūninio veleno, paskirstymo veleno padėties davikliai).
- Kompiuterinės klaidos.
- Laidų pažeidimai.
4. Imobilizatoriaus arba saugumo sistemos problemos
Sugedęs imobilizatorius ar klaidingai veikianti signalizacija gali blokuoti uždegimo ar kuro tiekimo sistemas, todėl starteris suksis, bet variklis nereaguos.
5. Mechaniniai variklio pažeidimai
Retesniais atvejais starteris sukasi, bet variklis nesuveikia dėl rimtesnių mechaninių pažeidimų, pavyzdžiui:
- Sudilę vožtuvai.
- Sugedusi paskirstymo grandinė arba diržas.
- Prarasta suspaudimo jėga cilindruose.
Tokie gedimai dažnai reiškia brangų ir sudėtingą remontą.
Ką daryti, jei starteris sukasi, bet variklis neužsiveda?
Jei pasukus raktelį starteris aktyviai sukasi, bet variklis nereaguoja, svarbu veikti metodiškai. Štai ką rekomenduojama patikrinti pirmiausia:
1. Patikrinkite, ar yra degalų bake
Nors gali pasirodyti akivaizdu, tačiau tuščias kuro bakas yra viena iš dažnesnių priežasčių, kodėl variklis neužsiveda.
Ką daryti?
- Pažiūrėkite į kuro lygio indikatorius prietaisų skydelyje.
- Jei kyla įtarimų, pabandykite papildyti kuro baką bent keliomis litrais degalų.
Svarbu žinoti, kad net jei kuro bake yra šiek tiek degalų, kai kuriems automobiliams to gali neužtekti, kad įsiurbimo sistema veiktų tinkamai.
2. Įsiklausykite – ar girdite kuro pompos veikimą įjungus degimą?
Kai pasukate raktelį į degimo poziciją (neužvesdami variklio), turėtumėte išgirsti trumpą ūžesį iš galinės automobilio dalies – tai kuro pompa spaudžia degalus į sistemą.
Jei jokio garso negirdite:
- Gali būti sugedusi kuro pompa arba relė.
- Gali būti elektros tiekimo problema kuro siurbliui.
Be kuro tiekimo net ir gerai veikiantis starteris nepadės užvesti variklio.
3. Patikrinkite, ar nėra degimo sistemos klaidų
Šiuolaikiniai automobiliai turi kompiuterinę diagnostikos sistemą, kuri fiksuoja klaidas:
- Naudodamiesi diagnostikos įranga (OBD2 skaitytuvu), galite patikrinti, ar automobilio kompiuteris nerodo klaidų, susijusių su uždegimo sistema, kuro tiekimu ar jutikliais.
- Dažniausios problemos: gedimai alkūninio veleno daviklyje, uždegimo ritės klaidos, purkštukų ar kuro spaudimo klaidos.
Klaidos kodai gali padėti greitai lokalizuoti problemą ir išvengti bereikalingų išlaidų.
4. Jei nepavyksta nustatyti priežasties – kreipkitės į profesionalų autoservisą
Jei patikrinus kuro lygį, kuro pompą ir nerandate jokių akivaizdžių problemų, geriausia kreiptis į specialistus.
Profesionalus autoservisas:
- Turės reikiamą įrangą gedimams diagnozuoti.
- Gali greitai nustatyti tiek elektrinius, tiek mechaninius gedimus.
- Sutaupys jūsų laiką ir išvengsite papildomų remonto išlaidų dėl netinkamos saviveiklos.
5. Svarbu neskubėti ardyti automobilio patiems
Neturint tinkamų žinių ar įrankių, bandymai savarankiškai taisyti automobilį gali sukelti dar didesnę žalą:
- Netinkamai atjungus kuro sistemą galima sukelti kuro nuotėkį.
- Neatsargus darbas su uždegimo sistema gali pažeisti elektroninius komponentus.
- Netinkamai sumontavus dalis, galima pakenkti variklio darbui.
Todėl, jei nesate tikri, visada geriau pasikliauti profesionalais arba apsvarstyti alternatyvą, pavyzdžiui, brangų automobilių supirkimą, jei gedimai pasirodo esantys per rimti.
Kada verta pagalvoti apie brangų automobilių supirkimą?
Jei automobilis yra senas, dažnai genda arba remontas dėl starterio, variklio ar valdymo sistemos tampa per brangus, verta apsvarstyti alternatyvą – brangų automobilių supirkimą.
Brangaus automobilių supirkimo privalumai:
- Greitas atsiskaitymas grynaisiais arba pavedimu.
- Pasiimamas net sugedęs arba nevažiuojantis automobilis.
- Minimalūs formalumai – viskuo pasirūpina supirkėjai.
- Gera kaina net už techninių problemų turinčius automobilius.
Ši paslauga ypač patogi tiems, kurie nenori investuoti į neaiškios sėkmės remontą ir nori greito sprendimo.
